科学家们表示，他们已经开发出一种应对气候危机的新技术:一种从大气中吸收二氧化碳并将其转化为汽油的廉价方法。但是这个过程是如何进行的呢?这真的是解决气候变化的灵丹妙药吗?

 

据研究人员说，这项新技术的成本在每公吨94美元到232美元之间。正如《大西洋月刊》(the Atlantic)的罗宾逊·迈耶(Robinson Meyer)首次报道的那样，这个数字是2011年研究人员预计这项技术的成本的16%到39%。他写道，这很便宜，只要花1到2.5美元就可以把一加仑汽油燃烧所释放的二氧化碳从大气中去除。

 

二氧化碳是一种主要的温室气体，也是气候变化的主要驱动力(尽管不是唯一的驱动力)。因此，直接吸收二氧化碳的前景有可能有助于减缓气候变化。即使这些二氧化碳在汽油燃烧时再次释放出来，也不会有新的温室气体被排放到空中;研究人员将其描述为一种温室气体排放的回收利用。

 

研究人员是来自哈佛大学的一个团队和一个为这个名为碳工程的项目成立的新公司。他们在周四(6月8日)发表在《细胞》(Cell)杂志上的论文中写道，他们的创新不是开发任何全新的碳捕获系统，也不是将二氧化碳从大气中分离出来。相反，他们说，他们正在研究如何以可承受的价格建造和驱动一个工业规模的工厂。迈耶在《纽约时报》上发表了一篇文章，198彩票平台注册送的钱怎198带玩团队是1号团队吗么提款，这篇文章迅速走红。文章的标题十分醒目:“把空气变成汽油可以阻止气候变化。”

 

这个过程

 

正如研究人员在论文中所描述的，将大气中的二氧化碳转化为燃料基本上需要四个步骤:

 

吸入大量空气。

 

将二氧化碳从空气中抽出，并将其放入液体中。

 

再把二氧化碳从液体中分离出来。

 

加入一些氢，把整个东西变成可燃烧的燃料，比如汽油。

 

实际的过程相当复杂，但归结起来就是这四个步骤。其中很多是基础化学。例如，将二氧化碳混合到液体中，只需将大量空气暴露在强碱或pH值远远大于7的环境中。在这种情况下，碱是由水、离子氢氧化物、三氧化碳和钾组成的溶液。研究人员写道，二氧化碳是酸性的，所以它会从空气中分离出来，以便将自己混合成碱性液体。

 

研究人员写道，整个过程中最困难的部分是为工厂寻找原料，这样化学反应才能大规模进行。他们写道，为了使这一过程具有成本效益，研究人员必须能够做到这一点，而不必承担设计和制造全新工厂零部件的巨额成本。如果真的对环境有好处，那么建造或为工厂提供能源所产生的排放就不会大到抵消工厂的碳效益。

 

研究人员表示，他们通过设计一个完全基于零部件的工厂实现了上述所有目标，这些零部件供应商已经能够以较低的成本制造出来，通过使用天然气为原型工厂提供动力，通过仔细跟踪它们的排放和成本，198彩提现晚到账能找客服申请18快延迟红包o，真的是很人性化，其实198彩票平台出款的时间也就是10分钟以内，198彩有时是因为网络不稳定的原因才延迟到账的。，以及设计和生产过程的每个阶段。(天然气是一种化石燃料，但燃烧时释放的温室气体远少于汽油或煤炭。

 

这是个好主意吗?

 

研究人员指出，如果他们的工厂只是为了将二氧化碳从大气中分离出来，而不是制造会再次释放二氧化碳的燃料，那么每吸收一吨二氧化碳，就能永久封存其中的90%。但值得认真考虑一下其中的成本。

 

2017年，全球排放约325亿吨二氧化碳。如果这项技术的建造规模能以每吨93美元到232美元的价格把大气中的二氧化碳全部吸走，简单的计算就能得出，总成本将在3.02万亿美元到7.54万亿美元之间。

 

专家们已经对这一观点提出了强烈的反对意见，他们认为这不仅仅是解决气候变化问题的幻想。

 

位于挪威奥斯陆的国际气候与环境研究中心(Center for International Climate and Environmental Research)研究员格伦·彼得斯(Glen Peters)在Twitter上写道，这些技术掩盖了气候变化带来的真正挑战。他写道，政策制定者和记者认为，某种“负排放”技术将在控制气候变化方面发挥重要作用。(“负排放”指的是减少而不是增加大气中温室气体的任何技术。)