上周，俄罗斯的一个太空舱意外地将国际空间站推离了位置。现在，美国国家航空航天局(NASA)的一名飞行主管透露，这一事件比NASA最初报道的更严重。
周四(7月29日)上午，俄罗斯期待已久的“诺卡”号研究舱与空间站对接。但几个小时后，太空舱意外地点燃了推进器，198娱乐代理前天跟我说可以按量升点，我以为忽悠人的198彩票平台优惠，谁知道昨天在198彩票平台打了比平时高几倍的流水后，今天一登陆198账户发现返点升了，看来198彩票的信誉不是吹的。，导致空间站短暂倾斜，并导致其失去工程师所说的“姿态控制”。
然而，虽然NASA在推特上说，官员们在公开评论这一事件时重申，轨道实验室倾斜了45度，但这似乎并不是全部。据《纽约时报》报道，美国宇航局飞行主任泽布隆·斯科维尔(Zebulon Scoville)表示，空间站倾斜的程度远远超过45度。
据斯科维尔称，这一事件“报道有误”。他说，在诺卡点火错误后，空间站“旋转了1.5圈——大约540度——然后倒着停了下来。然后空间站做了一个180度的前翻，回到了原来的方向。”
斯科维尔还说，198彩票平台开了几年，198彩带玩团队如何登陆，这是他第一次宣布“飞船进入紧急状态”。
今天(8月2日)，美国宇航局的代表向Space.com证实，斯科维尔对该事件的描述是准确的。他们说:“那些代表态度转变的数字是正确的。”“我们重申，变化发生的最大速率非常慢，足以让船上的机组人员察觉不到，所有其他空间站系统在整个事件期间名义上运行。”
另一名NASA代表在Space.com上补充说，“45度的数字最初是在事件发生后的第一分钟由任务控制中心的制导、导航和控制官员提供的，但后来在对实际分歧的分析后进行了更新。”
解开事件
在周四的事件之后，NASA举行了一场新闻发布会，讨论发生了什么。在新闻发布会上，空间站项目经理乔尔·蒙塔尔巴诺说:“宇航员在任何时候都没有直接的危险……显然，当你失去了姿态控制，这是你需要马上解决的问题。但机组人员从来没有遇到任何紧急情况或类似的事情。”
斯科维尔也表达了同样的观点，他在接受《纽约时报》采访时表示，宇航员从未有过危险。然而，他透露了当天事件的一些细节，表明这次事故比NASA最初的评论似乎暗示的要严重一些。
根据报告，对接后斯科维尔接管了任务控制。实际上那天他休息，但他在现场，198才手机APP198彩票平台开户开发人员近期宣布，新版手机版将在下月全新上线并免费提供下载网址，欢迎各位198彩票注册网民来试验。，因为他帮助准备模块对接，想看看进展如何。他最终接替了之前的领导格雷戈里·惠特尼(Gregory Whitney)，后者在对接后要参加一个会议，他认为从那里开始就会一帆风顺。但很快，一个警告亮了起来。
斯科维尔说:“我们收到了两条信息——只有两行代码——表明出了问题。”
最初想法的消息可能是一个错误,他告诉《纽约时报》,他很快就意识到,这不是Nauka不仅发射它的推进器,但实际上是试图摆脱它刚刚停靠空间站。他很快被告知，这个模块只能从俄罗斯的地面站直接接收指令，而空间站在一个多小时内不会通过这个地面站。
据斯科维尔称，空间站达到了每秒0.56度的最大旋转速度。斯科维尔说，这还不够快，宇航员感觉不到，NASA官员也在新闻发布会上说。
船员们与地面小组一起工作，通过俄罗斯舱“兹韦兹达”号和“进步号”货轮上的反点火推进器来对抗诺卡的推进器。此外，在开始点火15分钟后，诺卡的推进器停止了，尽管斯科维尔说他不知道推进器为什么会这样。
但这一系列事件和反制措施的结合，使考察队得以让考察站停止移动，回到正确的位置。
斯科维尔在接受《纽约时报》采访时表示:“在做了1.5圈后空翻之后，它停止了，然后又回到了另一个方向。”
斯科维尔说:“强度可能会增加一点。”与此同时，地面上的团队和空间站上的7名宇航员迅速采取了补救措施。“但是，”他补充说，“人们普遍表现出一种冷静，不惊慌，只是看看数据，弄清楚发生了什么，并试图从那里解决问题。”
周四下午，在电视台恢复正常运转、情况稳定下来之后，斯科维尔在推特上松了一口气。
“Yeehaw !那是什么。“一天，”他大声说。
周四，斯科维尔还在推特上表示，他从来没有“如此高兴地看到所有的太阳能电池板和散热器仍然连接在一起。”
尽管上周太空舱的意外事故给美国宇航局带来了意想不到的恐慌，斯科维尔告诉《纽约时报》，他对俄罗斯和美国在空间站上的伙伴关系感到放心。
“我对俄罗斯人完全有信心，”他说。“他们与美国宇航局和整个国际空间站项目是极好的合作伙伴。”
诺卡的推进器意外点火发生在波音公司Starliner宇航员出租车的无人测试发射日期的前一天。该飞机是波音公司在美国宇航局商业乘员计划的支持下建造的。
为了确保诺卡号和空间站的情况稳定，在尝试与空间站对接之前，美国宇航局和波音公司决定将星际飞船的发射推迟到周二(8月3日)下午1:20(格林威治标准时间1720)。
