马自达在拥挤的跨界车型中的新竞争者是CX-30，这款车型位于CX-3和CX-5之间。
风格方面，CX-30具有与外观漂亮的新款马自达3相同的引人注目的设计，尽管轮拱周围的广泛塑料包层有点不合适。但它是为了让汽车更加坚固的外观，这是运动型多功能车爱好者的必备品。
现在，如果您认为CX-30的尺寸与最新的马自达3相同，今天刚刚在百度搜素198彩注册，发现现在开户可以找总代申请198
198彩网址注册彩金，真的假的呢？，那就错了。CX-30较短，总长度为4,395毫米。马自达3轿车和掀背车的长度为4,460毫米。
与马自达3相比，CX-30的2,655毫米轴距缩短了70毫米。
CX-30可能很紧凑，但是你可以认为自己处于更大的状态。其中一个原因是CX-30的前排座椅与较大的CX-5前排座椅之间的距离相同。
然而，后座的腿部空间对于身高超过1.75米的人来说会很紧张。
最好的座位是司机的。当您采用最佳驾驶位置时，座椅有助于确保您的脊柱保持其S曲线。这有助于保持良好的平衡。马自达想让驾驶CX-30感觉“像走路一样自然” - 就像马自达3所说的那样。
他们成功了。与调节良好的悬架一起，头部运动，198彩票开户正规
198彩注册网址网址请认准中国唯一官网www.lafeiyule02.com，特别是与超速减速相关的俯仰，大大减少了。
除了座椅外，内饰本身也非常令人印象深刻。从有角度的仪表板到按钮和控制装置的触感，CX-30拥有更加昂贵的汽车。
工程师甚至校准了“点击”控件的声音。这就是CX-30如此开车的原因。
它的自然吸气式2升发动机尽管输出功率相对较低，但仍然非常热衷于转速。六速自动装置是电机的合作伙伴。它反应灵敏，我觉得不需要参加运动模式。
加速器上的一点压力使变速箱掉落两个齿轮，因此您可以在转速上堆积。CX-30的世纪冲刺时间为11.2秒并不快。但它凭借其在角落周围的灵活性弥补了这一点。
这款车能够以不会造成较小交叉的速度进入弯道。精确的头盔有助于将汽车放置在我想要的位置。悬挂系统可以很好地保持车身平稳，反之亦然。
将CX-30与日产Qashqai和Skoda Karoq等竞争对手相提并论将会很有趣。当汽车明年第一季到达时，198娱乐官网安
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发动机革命
汽油和柴油发动机与白天和黑夜一样不同。
前者提供更高的性能和精细度，而后者具有更高的低端扭矩和效率。
但是如果有一个发动机可以提供两全其美的效果呢？
马自达声称是第一家通过Skyactiv-X实现这一目标的汽车制造商，这是一款带压缩点火的汽油发动机 - 就像柴油一样。
马自达将过程称为火花控制压缩点火（SPCCI）。它的工作空燃比非常高（AFR），可提高燃油经济性。
AFR超过14.7：1的普通发动机运行极其稀薄，燃油有可能不会点燃。Skyactiv-X引擎的AFR最高可达36.8：1。
SPCCI将空气 - 燃料混合物压缩至接近点火，然后通过火花触发燃烧。该发动机的压缩比为16.3：1，与柴油相似。我知道没有其他生产汽油发动机有这样的数字。
我用Skyactiv-X在2升马自达3舱口中开了一小段车。发动机响应灵敏，交货顺畅。正常燃烧和SPCCI之间的切换是无缝的。和其他马自达发动机一样，它很快乐。
如果我们比较规格，Skyactiv-X引擎似乎提供更好的性能而不会对经济造成损害。
X发动机为1,998cc，发动机功率为178hp，发动机转速为3,000rpm时为224Nm。它在8.6秒内达到100kmh（非涡轮增压相当快），最高时速216kmh。它每100公里消耗6.3升。
目前拥有1,998cc Skyactiv-G发动机的马自达3在4,000rpm时具有162hp和213Nm的扭矩。它在10.4秒内达到100kmh，最高时速为216kmh。每100公里还消耗6.3升汽油。
看看汽车在车辆排放计划中的表现将会很有趣。
当Skyactiv-X汽车抵达新加坡时，马自达一直保持沉默，但我预计它们将在明年上半年首次亮相。
